Opis
Opis produktu
NOWY ZESTAW FILTRÓW + OLEJ 5L 5W30 !
OPEL:
- VECTRA C (2002 – 2008)
- SIGNUM (2003 – 2008)
Z SILNIKAMI DIESLA:
- 1.9 CDTI – Z19DTL (74kW,101KM)
- 1.9 CDTI – Z19DT, Z19DTJ (88kW,120KM)
- 1.9 CDTI – Z19DTH (110kW,150KM)
FILTR POWIETRZA
Parametry:
- Prostokątny
- Długość [mm]: 292,5
- Szerokość [mm]: 224
- Wysokość [mm]: 52
Filtr panelowy z bibułą celulozową
Panelowe filtry z bibułą celulozową powietrza są montowane w większości produkowanych obecnie modeli samochodów osobowych i dostawczych. Technologia produkcji tych filtrów jest skomplikowana z uwagi na konieczność stosowania w wielu przypadkach elementów zwiększających sztywność plis filtra.
FILTR OLEJU
Parametry:
- wkład filtra
- Wysokość [mm]: 74
- Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 65
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 31,5
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 31,5
Wkłady filtra oleju
Montowane są w szczelnych obudowach zintegrowanych z silnikiem. Obudowy mają zazwyczaj wszystkie zawory potrzebne do prawidłowej pracy filtra w systemie olejowym silnika oraz elementy pozycjonujące wkład filtracyjny, gwarantujące jego uszczelnienie w obudowie. Nowoczesne wkłady filtrów oleju są produkowane bez udziału części metalowych. Denka jak i rdzenie tego typu filtrów są wykonane z nowoczesnych tworzyw sztucznych. Brak metalowych komponentów pozwala na łatwiejszą utylizację filtra.
FILTR PALIWA
Parametry:
- wkład filtra
- Wysokość [mm]: 100,5
- Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 68
- Średnica zewnętrzna 2 [mm]: 68
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 24,5
Wkład filtra paliwa
Stosowane są głównie w silnikach wysokoprężnych jako wymienny element montowany w obudowie zintegrowanej z silnikiem. Nowoczesne wkłady filtrów paliwa są produkowane bez udziału części metalowych. Denka i rdzenie tego typu filtrów są wykonane z odpowiednio dobranych tworzyw sztucznych odpornych na działanie paliwa. Brak metalowych komponentów pozwala na łatwiejszą utylizację filtra.
OLEJ 5W30 – 5L.
Specyfikacja:
- GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
- VW 502.00, 505.00, 505.01
- MB 229.51
Normy:
- ACEA C3
Parametry:
Olej 5W-30 o niskiej zawartości popiołów, siarki i fosforu (Low SAP’s) stanowi zaawansowaną formulację wysokiej jakości oleju bazowego i najnowocześniejszych komponentów jakościowych, które są w pełni kompatybilne z filtrami cząstek stałych (DPF’s) oraz katalizatorami trójdrożnymi (CAT’s).
Spełnia najnowszą normę C3 oraz normy Long-life, które dopuszczają wydłużenie okresów międzyprzeglądowych nawet do 50 tys. km (w przypadku aut z silnikiem diesla).
