Opis
- Długa żywotność dzięki wysokiej jakości konstrukcji połączonej z najwyższą jakością wykonania – Szczypce do sprężyn hamulcowych z pazurem – Długość:
330 mm – Wykończenie: matowe i chromowane – z ruchomym pazurem do klocków nitowanych i klejonych – 100% profesjonalna jakość – wysokiej jakości i ekskluzywne narzędzie – proste i praktyczne jednocześnie – docelowa inwestycja dla długotrwałego użytkowania – Element zapewniający długą żywotność w codziennym użytkowaniu w warsztacie Praktyczne szczypce do sprężyn hamulcowych do wymiany hamulcówSzczypce do sprężynhamulcowych sprawiają, że wymiana hamulców jest elegancka i nieskomplikowana. Podczas wymiany hamulców sprężyny hamulcowe można również obsługiwać zwykłymi szczypcami, ale to znacznie komplikuje proces pracy. Szczypce do sprężyn hamulcowych umożliwiają łatwe zakładanie i zdejmowanie sprężyn hamulcowych, minimalizując ryzyko ich uszkodzenia. Szczypce są wyposażone w ruchomy pazur, który umożliwia precyzyjną i delikatną obsługę.
Szczypce do sprężyn hamulcowych do wszystkich klocków hamulcowych Szczypce do sprężyn hamulcowych nadają się do stosowania z klejonymi i nitowanymi klockami hamulcowymi. Narzędzie jest niezwykle stabilne i idealnie nadaje się do codziennego użytku. Szczypce mają całkowitą długość 33 centymetrów i ważą 490 gramów. de. Znajdziesz tu również to, czego szukasz w zakresie akcesoriów warsztatowych i narzędzi dla sektora motoryzacyjnego Zakres dostawy: 1 x szczypce do sprężyn hamulcowych 330 mmObszar zastosowania:
WarsztatDane techniczne: Długość: 330 mm z ruchomym pazurem do klocków nitowanych i klejonych z ruchomym pazurem do pokryć nitowanych i klejonych Cechy – z ruchomym pazurem do nitowanych i klejonych okładzin, podpiera się bez poślizgu – do bezpiecznego i wolnego od uszkodzeń montażu i demontażu sprężyn powrotnych szczęk hamulcowych – specjalnie ukształtowany hak umożliwia bezpieczne zaczepienie sprężyny Dane techniczne Waga: 480 g Nr artykułu: BGS1817 EAN: 4026947018171 BGS 1817 | Szczypce do sprężyn hamulcowych z pazurem | 330 mm
